上下沿錨固，縱橫沿支撐繩）同GAR2，但危石塊體較小且壽命要求較短時采用★高強度格柵網A型高強度鋼絲格柵預應力鋼筋錨桿+孔口凹坑+縫合繩（根據需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GPS2，能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70%~80%左右，不適合于體積大于1立方米大塊孤危石加固高強度格柵網B型高強度格柵預應力鋼筋錨桿（根據需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GAR1
高速公路邊坡防護網的防護等級也不同。 高速公路邊坡防護網是指在公路建設過程中保護公路兩側免受落石的防護網產品。 可以使用柔性防護網或剛性防護網進行防護。 柔性防護網是根據***新的國際邊坡防護和巖石阻擋法規而設計的。
該系統克服了剛性防護結構中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢，并縮短了工程時間。 整個系統由鋼絲繩網，錨索和其他設備配件組成。 大大提高了保護壽命和保護水平。
在“預應力錨梁”技術中，可以根據不同的地質條件，將柔性主動邊坡防護網防護的位置分為著重固定段、一般固定段，并設計了抗拉能力更好的預應力橋體，在保持原有優勢的基礎上，解決了該技術的一些問題，例如：有礙排水、不便監測、對地質信息考慮不夠等等，還可以節約工程所需的物資。
而“預應力抗滑樁”則是應用于出現滑坡時的臨時控制措施，此項技術可以很好的利用預應力混凝土較好的抗拉能力，用預應力柱體取代抗滑樁受拉一側的鋼筋，可以很好的固定滑動面附近的邊坡，除此之外，該項技術還可以用在中性面周圍的混凝土中，可以很好的增強固定成效，而且節約資源，還可以應用垂直鉆孔傾斜監測、樁頂位移監測、通過預留孔對樁體裂縫觀測等方式使監測工作更好的進行，在突發災害中還可以采取相關措施補救，更好的為治理爭取時間。
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